MATÉRIAU LÉGER
La barrière est soulevée par la montée des eaux dans les ports. Cette eau s’écoule dans un conteneur en acier dans lequel le barrage est dissimulé. La barrière est constituée d’un matériau synthétique léger, le côté supérieur est en acier. L’eau entrante pousse le barrage vers le haut. Le barrage sera construit dans le pavage autour du port historique (Turfwal, environ 60 mètres et Oude Schans, environ 115 mètres). Le long du nouveau port (Kerkemaat), le mur de quai sera élevé de 60 centimètres et la barrière sera encastrée dans le mur (environ 160 mètres). Le parc situé sur le côté sud du nouveau port (Weikamp) sera réaménagé de manière à pouvoir retenir l’eau. Aucune nouvelle barrière ne sera construite sur l’autre long côté de la marina (Havendijk). Les maisons y sont construites de manière à pouvoir résister aux crues.
PROGRAMME DE PROTECTION CONTRE LES INONDATIONS
Avec la construction du barrage flottant, la protection contre les inondations à Spakenburg répondra aux exigences actuelles, à savoir qu’elle doit protéger le port contre les crues occasionnées par une tempête de nord-ouest de force 12. Étant donné que ces barrages protègent une grande région contre les crues, ils sont appelés « barrages primaires », et doivent répondre à des exigences formulées par l’Etat. La construction du barrage flottant est financée par le programme national de protection contre les inondations.